· Точна големина на резервирани отвори:Отвори за резерви врз основа на пресек димензии на кабелските ленти и автобуси. Зголемете ја ширината и висината на отворите за 100мм за да обезбедите соодветен простор за ефикасно запечатување.
· Употреба на соодветни челични плочи:Имплементирајте челични плочи со дебелина од 4мм за заштита. Ширината и висината на овие плочи треба да се прошират за дополнителни 200мм во споредба со димензиите на кабелската лента. Пред инсталацијата, осигурете се дека овие плочи се третираат за да ја отстранат 'рѓата, обложена со анти-карана боја и завршени со огноотпорна обвивка.
· Градење на платформи за стоп на вода:Во вертикалните шахти, осигурете се дека резервираните отвори се конструирани со мазна и естетски пријатна платформа за стоп на вода што го олеснува ефикасното запечатување.
Слое поставено поставување на материјали за блокирање на пожар: Кога ставате материјали за блокирање на оган, сторете го тоа слој по слој, осигурувајќи дека наредената висина се усогласува со платформата за стоп на вода. Овој пристап создава компактна бариера против ширење на пожар.
· Темелно полнење со огноотпорен малтер:Пополнете ги празнините помеѓу каблите, фиоките, материјалите за блокирање на пожари и платформата за стоп на вода со огноотпорен малтер. Запечатувањето треба да биде униформа и тесно, создавајќи мазна површина што ги исполнува естетските очекувања. За проекти кои бараат повисоки стандарди, размислете да додадете декоративна завршница.