Controlbus кабел 1 пар за системски автобус
Конструкции
1. Проводник: бакар без кислород или зазервирана бакарна жица
2. Изолација: S-PE, S-FPE
3. Идентификација: Кодирана во боја
4. Каблирање: изопачен пар
5. екран:
● Алуминиум/полиестерска лента
● Затегната бакарна жица плетенка
6. обвивка: ПВЦ/ЛСЗХ
(Белешка: Оклоп од гаванизирана челична жица или челична лента е под барање.)
Температура на инсталација: Над 0ºC
Оперативна температура: -15ºC ~ 70ºC
Минимален радиус на свиткување: 8 x целосен дијаметар
Референтни стандарди
BS EN 60228
BS EN 50290
Директиви на ROHS
IEC60332-1
Перформанси
| Дел бр. | Диригент | Изолационен материјал | Екран (мм) | Обвивка | |
| Материјал | Големина | ||||
| AP9207 | TC | 1x20awg | S-pe | Ал-фолија | ПВЦ |
| BC | 1x20awg | ||||
| AP9207NH | TC | 1x20awg | S-pe | Ал-фолија | Lszh |
| BC | 1x20awg | ||||
| AP9250 | BC | 1x18awg | S-pe | Двојна плетенка | ПВЦ |
| BC | 1x18awg | ||||
| AP9271 | TC | 1x2x24awg | S-pe | Ал-фолија | ПВЦ |
| AP9272 | TC | 1x2x20awg | S-pe | Плетенка | ПВЦ |
| AP9463 | TC | 1x2x20awg | S-pe | Ал-фолија | ПВЦ |
| AP9463DB | TC | 1x2x20awg | S-pe | Ал-фолија | PE |
| AP9463NH | TC | 1x2x20awg | S-pe | Ал-фолија | Lszh |
| AP9182 | TC | 1x2x22awg | S-fpe | Ал-фолија | ПВЦ |
| AP9182NH | TC | 1x2x22awg | S-fpe | Ал-фолија | Lszh |
| AP9860 | BC | 1x2x16awg | S-fpe | Ал-фолија | ПВЦ |
Контролниот автобус е дел од системскиот автобус и се користи од процесорот за комуникација со други уреди во рамките на компјутерот.
Процесорот пренесува различни контролни сигнали на компоненти и уреди за да ги пренесе контролните сигнали до процесорот со помош на контролниот автобус. Комуникацијата помеѓу процесорот и контролниот автобус е неопходна за водење на умешен и функционален систем. Без контролен автобус процесорот не може да утврди дали системот прима или испраќа податоци.
Автобусот за контрола на осветлувањето е наменет за комуникација помеѓу таблата за дистрибуција на осветлување, модули за контрола на осветлувањето и жици на приклучокот на светилки.